三天以後的星期一就是各巴士公司職工發起工業行動的日子。罷工的號召固然激動人心，吸引著我們的眼球。毫無疑問，我們都會團結聲援工友鬥爭到底，直至勝利為止。可是普羅工友究竟是怎樣想的呢？今天我到了巴士總站與站長短暫的談了一談。
在整段對話站長的表現都是頗為消極，抗拒抗爭行為，亦不大相信工會。甫進站長室，以一個問題打開話匣子。開口問下週是否有工業行動，站長淡淡然地答道若然工會傾掂數就不會有罷工，可能有可能冇。他一再強調罷工的只是很少數人，大部份人都會如常工作。有得多加薪固然是好，但是若果兩大工會（九巴由親共產黨的所謂左派工聯會和親國民黨的所謂自由工會港九工團主導）傾掂數加百分之一點八的話，因少數人不服認為要多加又搞罷工，那麼豈非很不尊重議事規則？
罷工的司機有多少數？應該都是工會領頭那十數人。你看看（站長指著工聯會和港九工團的記事板），九巴都是那兩家工會話事的，它們在半年前已經談判到現在，談到加薪百分之一點八。搞罷工的那家綠簿仔工會（指職工盟）不久前才成立，才只有百多名會員，對比起九巴萬多名職工，只是百分之一。即使全都罷工了，資方頂多當你所有人集體請病假，才不會理你。他們（職工盟）人少，不夠兩間工會強，便想搞點激進行動來招收會員。若兩間工會花半年才加到百分之一點八，綠簿仔工會搞搞罷工就加到二點幾，那麼他們就有face了，就能收到會員。他們爭不到多加薪的了，信我吧！
可是百分之一點八追不上通漲呀，你們的實質工資豈不下降？多加點固然好，可是也不能強求一定要追上通漲呀。想想，當年通縮公司也沒有減我們人工呀，那能輸打贏要呢？看你是唸哲學的吧（他看到我正在讀的《被背叛的革命》），我女兒也在讀差不多的東西，她也跟我說，凡事有得必有失。資方一定要有合理利潤對吧？若加幅太大，那麼資方便從其他地方削回來，例如站長要增加多點工作量等等。公務員才加了百分之零點九，全港最大公共運輸公司港鐵才加百分之一點幾，更何況我們除加薪之外，基本工資也會隨年薪上調。
站長續說，新巴和城巴可能會有較大影響。它們只有四、五百個司機，工會會員就佔了一半。可是九巴領頭才十多個，很可能就會被公司列入黑名單了。那他們豈不是很慘？他們沒錯是很慘。我自己並無加加入任何工會，這裡很多司機都沒有加入工會，我們都知道工會是舉手機器。
他顯然感到不耐煩了，我認為最好將我們的對話就此打住。我們必需要反思工友的消極心理是從何而來。工會的工作是教育工人階級的最重要一環，工會的基層聚集了所有稍有政治覺醒的工人。通過工會爭取改良的鬥爭，可以讓工人階級更具階級意識更有政治覺悟。工會的工作由是非常重要的，作為一個社會主義者決不能輕看工會的工作。
從與站長的對話當中可歸納出數點，1)他抗拒罷工，認為這是少數人的行為。即反映工會無法吸納多數工友。2)資方決定，勞方無力推翻。否定了工人團結抗爭在政治經濟上逼使資本家讓步的可能，反映一般工友的政治覺醒很低。3)對工會不存有希望，認為工會無能。然而，巴士工會的工作早在數十年前已經開始，即便是獨立工會也早在九零年代開始了，何以普羅工友並未參與呢？
其實這要歸咎於香港並沒有一個年輕激進而具戰鬥性的工會。正如工友所說兩大工會皆為舉手機器，每年談判皆為重溫故事，與工人階級脫節的工會官僚和資方達成共識公佈加薪幅度。工友的民主參與何在？是工聯會的所謂諮詢嗎？諮詢了誰，怎樣諮詢？有工友的民主參與嗎？全都沒有！
作為社會主義者，我呼籲所有年輕工人加入工會，激化活化工會，讓脫離群眾的官僚領導與基層工友分割開來，促成一個新的戰鬥的民主工會！
沒有留言:
張貼留言